Met rijbewijs B een elektrische bestelbus tot 4.250 kg rijden

Waarom deze nieuwe regeling?

Elektrische voertuigen zijn zwaarder dan hun fossiele tegenhangers, vooral door de batterijpakketten. Daardoor liepen ondernemers bij elektrische bestelbussen al snel tegen de wettelijke grens van 3.500 kg GVW aan. Deze nieuwe regelgeving maakt het mogelijk om extra laadvermogen te combineren met emissievrij rijden, zonder dat je een vrachtwagenrijbewijs (C of C1) nodig hebt.

Voorwaarden op een rij

Wil je als ondernemer profiteren van deze regeling? Dan moet je voldoen aan de volgende voorwaarden:

• Minimaal 2 jaar in het bezit van rijbewijs B
• Voertuig rijdt op elektriciteit of alternatieve brandstof (zoals waterstof of LPG)
• Toegestane maximale massa (GVW) ligt tussen 3.501 kg en 4.250 kg
• Geen aanhanger toegestaan achter het voertuig
• Ritten zijn beperkt tot Nederlandse wegen – rijden in het buitenland is niet toegestaan zonder rijbewijs C
• Verkeersveiligheidscursus verplicht

Verkeersveiligheidscursus verplicht

Om veilig de weg op te gaan, is vanaf 1 juli 2025 een aanvullende verkeersveiligheidscursus verplicht. Deze bestaat uit een theorie- en praktijkgedeelte en duurt ongeveer 5 uur.

Wat je moet weten:

• Ervaren bestuurders: hebben een overgangstermijn van 3 maanden om de cursus alsnog te volgen
• Nieuwe bestuurders: moeten de cursus voorafgaand aan gebruik afronden
• De cursus behandelt onder andere: langere remwegen, ander rijgedrag van zware voertuigen en basisregels voor vrachtverkeer

Tachograaf – vrijstelling binnen 100 km

Zolang je met je elektrische bestelbus binnen een straal van 100 km rondom je vestigingsplaats rijdt, ben je vrijgesteld van tachograafgebruik. Dat geldt alleen als:

• Het voertuig volledig emissievrij is
• De GVW tussen de 3.501 en 4.250 kg ligt
• De ritten binnen de 100 km-grens blijven

Rijd je buiten deze straal, dan geldt direct tachograafplicht, inclusief volledige registratie van rij- en rusttijden. Incomplete registratie kan worden aangemerkt als economisch delict.

Werkgevers zijn bovendien verplicht om arbeidstijd digitaal en fraudevrij vast te leggen.

Aandachtspunten & beperkingen

Hoewel de regeling aantrekkelijk is, zijn er enkele belangrijke zaken waar je rekening mee moet houden:

• Inrijverboden en zero-emissiezones kunnen nog steeds gelden voor voertuigen >3.500 kg, ondanks het emissievrije karakter
• Snelheidsbeperkingen: vaak 80 km/u, voertuigbegrenzing op 90 km/u, geen toegang tot rijstrook 1, inhaalverboden
• APK-regels: jaarlijkse keuring (APK-2), ook voor nieuwe voertuigen
• Aslast-beperkingen: sommige stadscentra hanteren max. aslast van 2.000 kg

Waarom dit belangrijk is voor jouw zakelijke mobiliteit

Voor zakelijke rijders biedt deze regeling nieuwe kansen:

• Meer laadvermogen zonder dure rijbewijstrajecten
• Flexibel inzetbare elektrische bestelbussen zonder extra vergunningen
• Lagere kosten per kilometer door emissievrij rijden
• Geen pseudo-eindheffing vanaf 2027 bij inzet van elektrische voertuigen

Bij ADG Lease helpen we je graag met het maken van de juiste keuzes. Of je nu 1 elektrische bus nodig hebt of een volledig wagenpark wilt verduurzamen, wij staan voor je klaar met:

• Advies op maat
• Inzicht in fiscale voordelen
• Keuzehulp uit modellen van Toyota, Lexus, Suzuki en BYD
• Regeling van de verplichte verkeersveiligheidscursus
• Complete leaseoplossingen inclusief laadinfrastructuur

Plan nu jouw vrijblijvende adviesgesprek met ADG Lease. Wij denken met je mee over de inzet van elektrische voertuigen tot 4.250 kg en helpen je veilig en fiscaal voordelig op weg.